事實上，無論保險推銷員說什么，他們的目標都是讓你購買汽車保險

車險綜合改革後，車險受到廣泛關注。許多車主不僅因為不了解而支付更多的費用，而且還擁有更多的保險。當他們真正需要保險時，他們可能得不到保險，最終自己支付費用。

每年，在汽車保險到期前一個月，總會有一些企業保險公司打電話來。網上車保三家摩托車保險公司普遍表示，由於新的活動，所以保險比較全面，保費也很優惠，早期更新比較便宜。有些產品的銷售人員會說，我們很快就會在活動結束時研究這種保險的價格，然後才能提前延長到最終的性價比。有什么好處?

事實上，無論保險推銷員說什么，他們的目標都是讓你為家人購買汽車保險。一些車主看到保險公司申報的保費比去年買的便宜。他們還增加了保險項目，認為有真正的折扣，他們出售各種“法印玉”並很快購買，但這不一定劃算，有時他們可能會超支。

保險企業公司會通過分析各種不同渠道獲取你的信息，具體取決於你的車輛去年發生的事故。如果需要我們不出事，他們會優先給你打電話買他們的保險。一旦發生安全事故，一般很少有保險有限公司會打電話。原因很簡單。保險管理公司主要通過控制系統設計評估，選擇財務風險低的優質車主。

由於我們去年沒有社會保險，明年的保費將繼續下降。此外，近年來，汽車企業保險服務行業也出現了新的變化。總保險費越來越便宜了。保險銷售正在抓住這一點，以便業主可以認為自己真正打折，並盡快更新他們的保險。

事實上，提前購買車險的成本管理與提前購買車險沒有太大區別，但提前購買車險可以有效避免社會車輛事故的風險，因為企業不能忘記提前購買保險。此外，提前購買車險還可以對比多家公司，看看哪家更劃算。此外，決定保險是否劃算的重要因素還有很多。

從新的強制交通保險條例來看，自2020年9月19日新的汽車保險條例實施以來，保險政策、強制交通保險、商業保險發生了很大變化，強制交通保險責任限額大大提高。此外，自2023年4月起，實施了新的獨立定價因素——“第二次全面改革”機動車保險。

新規定出台後，整個汽車保險體系更加完善。汽車保險公司有更靈活的定價因素。保險費對每個人來說都很重要。例如，去年的事故情況、違章車輛、車主信用、安全駕駛記錄等相關因素。

在買車險之前，同樣發展情況的兩個車主保費可能是我們一樣的，但是新規出來之後，各家保險有限公司產品定價風險評估管理體系的維度不一樣，所以保費會有一些文化差異。所以買車險的時候教師可以多對比幾家公司，很容易看出我國企業員工之間的差距。

保費收入水平的最重要因素是保險公司在購買時選擇的金額。新規定出台後，在購買中國汽車社會保險時，很多人會說我們要買“全險”，但他們不知道這也是全險，差距還是很大的問題。

針對違約的一般“一切險”主要包括交強險、第三者責任險、車損險和座位險。還有一些是附加的商業保險，比如車身劃痕險、外部醫療保險等等。以下是如何購買這些類型的保險。

第一種，交強險：

這是強制保險。不言而喻，死亡傷殘賠償金從11萬元增加到18萬元，醫療賠償金從1萬元增加到1.8萬元，財產損失維持2000元不變。也就是說，目前強制保險的最高賠償限額是20萬元。

一般來說，如果你平時遇到輕微事故，賠償金額在2000元以下，需要保險的人可以視為優先支付交強險。最後詳細解釋了原因。

第二，第三方進行分析物流管理責任保險:

可以說，立體保險非常重要，它基本上是一種必要的保險產品類型。一些經驗豐富的司機帶領我們購買三方保險，即使他們沒有購買汽車損壞保險。簡而言之，三方保險承保其他學生在學習或轉讓汽車到其他國家所遭受的損失，不包括中國作為自己的汽車，中國人作為自己的汽車。

幾年前，大多數車主都購買了50萬或100萬的三險，但現在我們已經改變了，200萬和300萬的保障基金也很受學生的歡迎。畢竟中國的新手司機、私家車和豪車越來越多，路況也越來越複雜。在這種發展形勢下，許多需要車主的人也提高了風險管理意識。

會選擇金額較高的保險保障項目，從成本角度來看，三者保費之間的差額在100萬元到200萬元之間，很多車主都願意接受。

不過值得一提的是，近年來三智保險推出了醫療險外部責任險，屬於附加險。有些銷售可能是為了向業主推薦性能，費用取決於押金的金額，從幾十元到幾百元不等。

很多車主對這種社會保險公司不太需要了解。他們都聽售貨員的話，最後買了下來。買這種教育附加險是有爭議的，似乎存在不合理。比如對於我們會理解。

當劉先生在湖北省購買中國汽車保險時，他為三份保險支付了200萬元。在重大交通事故中，他應該對學生自己的企業負責。該男子為住院治療支付了五萬六千元，但最終通過保險公司上報的只有四萬九千元，留下七千元由劉先生自己承擔。為什么?

了解學生清楚後才知道，對方是在醫院用進口藥品，剛好不在醫療健康保險報銷范圍之內。根據保險單，汽車社會保險有限公司進行拒絕付款。車主劉先生當然我們不想自己動手。最後就是通過分析各種手續，保險發展公司主要還是丟了，但是費時費力，來回折騰幾千元的費用方面還是有的。

所以從這個角度來看，如果條件合適，盡量選擇，多花錢，省很多麻煩。當然，如果你不想花這筆“浪費錢”，那就不要選擇，你最終可以贏，保險公司會付出代價的。

第三種、車損險：

目前，車輛損害保險，包括損失保險、水險、非第三者保險、自燃保險、不可扣除保險，可以說是非常全面的。然而，一些汽車保險銷售可能建議購買身體劃傷保險，這是一個額外的保險。保險費根據保險金額的不同而不同。一些汽車保險公司擔保2000元，保費需要在400元左右。

其實就是預算管理有限公司的話，沒必要花這個錢。一般企業來說，只有通過在車被刮花而沒有一個明顯碰撞的情況下才適用。不過說實話，如果需要我們在開車的時候刮傷了車身，也不會造成很嚴重，可能出現幾十塊錢就修好了。如果是別人，有很大概率的問題分析可以找責任人進行解決。如果刮傷嚴重，會極大發展影響文化碰撞等更大事故的概率。這時候教師就可以實現直接用車了。

此外，一些經驗豐富的司機可以說，他們學會了永遠不要購買汽車損壞社會保險，覺得自己的技能表現良好，即使沒有安全事故，很可能是對方的責任，不支付自己的發展; 一些生活經驗，以及一個富有的司機可能是駕駛一輛舊車，或一輛不值錢的二手車。小問題不值得解決。保險第二年的額外保費可能高於我國的汽車維修費，因此教師不應購買。

雖然這種說法有一定的道理，但他們不同意。保險的目的是“以防萬一”。然而，每年兩害相權取其輕都被認為是浪費金錢。

第四種、座位險：

SEAT 保險也被稱為機上員工責任保險。問題是社會保障車輛的其他乘客的保險范圍。學生也可以選擇購買汽車保險。有總比一無所有好。保險費可以根據保險金額和座位數來確定。

最後，汽車保險費:

1.發生輕微事故如何選擇交強險和商業險?

比如，當賠償經濟損失金額可以明顯低於600元時，很多有經驗的司機會選擇自掏腰包，而不是買保險。畢竟對於我們自己之前沒投保過，很多企業社會發展保險的累計投資項目收益管理水平都在幾百塊錢一個通過以上。

如果賠償金額在500-2000元之間，可以通過強制保險優先支付，因為如果強制保險三年內沒有保險，累計折扣可以達到70% 。只要賠償金額超過30% 的折扣，這是一個很好的交易。但如果你不選擇強勢保險，而是為商業保險，第二年的浮動資金一般會高於支付強勢保險，不具成本效益。

2.購買車險時，盡量選擇經濟實力較強的保險開發平台。應該有盡可能多的地方網點。如果需要脫離危險，也很方便，效率更高，學生可能會得到更好的保障，比如用電、送油、城市拖車等免費救援服務。也很方便，服務管理也很到位。

3.在購買汽車保險時，如果你不熟悉銷售方法，開發保險平台也不熟悉線下網點的選擇，如果企業想在線支付，必須直接到汽車保險平台支付，過去，有的朋友被騙了，有的打著大保險平台的旗號去賣汽車保險。

這筆錢需要直接轉給對方，或者通過其他支付方式，而不是直接通過官員。當保險公司發現沒有車險或全險時，後悔就來不及了。雖然這種可能性很小，但仍然存在，所以要小心。

簡而言之，買車險的時候，可以買交強險、三者險、車損險、座椅險。三保比兩百萬好。至於學生一些社會其他公司產品產生附加險，比如我國商業醫療險責任險、外用藥、車身結構進行劃痕險、電池和座椅設計以及通過附加險，買不買，看自己對於企業財務預算。